एप्रन की सफाई एक उबाऊ और भारी काम है।वर्तमान में, एप्रन की सफाई मुख्य रूप से मैन्युअल सफाई तक ही सीमित है, जिसके लिए कर्मियों को एप्रन के एक बड़े क्षेत्र में समय पर ढंग से धातु, बजरी, सामान के हिस्सों और अन्य विदेशी वस्तु मलबे (एफओडी) को हटाने के लिए 24 घंटे की शिफ्ट में काम करने की आवश्यकता होती है।एक बार ठीक से समाप्त नहीं होने पर, एफओडी विमान को नुकसान पहुंचा सकता है या यहां तक ​​कि विमान के इंजनों में खींच लिया जा सकता है, जिससे विमान की गंभीर विफलता, उड़ान में देरी आदि के कारण यात्रियों की यात्रा प्रभावित होती है।

एक बड़े अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र के रूप में, शेन्ज़ेन हवाई अड्डा यात्री और कार्गो थ्रूपुट के मामले में विश्व स्तर पर शीर्ष पर है।2019 में, शेन्ज़ेन हवाई अड्डे का वार्षिक यात्री थ्रूपुट 52.932 मिलियन यात्रियों तक पहुँच गया;वार्षिक कार्गो थ्रूपुट 1.283 मिलियन टन तक पहुंच गया, और कुल 370,200 गारंटीकृत उड़ान टेक-ऑफ और लैंडिंग के साथ, यात्री और कार्गो व्यवसाय दोनों का पैमाना दुनिया में शीर्ष 30 बन गया।भविष्य में उड़ानों की संख्या में वृद्धि जारी रहेगी, और एप्रन की सफाई के लिए उच्च आवश्यकताओं को आगे बढ़ाते हुए एप्रन के उपयोग की आवृत्ति भी बढ़ती रहेगी।

प्रोजेक्ट मैनेजर यांग शेंगगे के अनुसार: "एप्रन की सफाई करने वाले रोबोट एप्रन की सफाई में शेन्ज़ेन हवाई अड्डे के दबाव को प्रभावी ढंग से दूर करते हैं, और एप्रन एफओडी के नियंत्रण स्तर में काफी सुधार करते हैं।"एक एप्रन सफाई रोबोट स्वायत्त स्थिति, सफाई कार्य योजना और बुद्धिमान बाधा निवारण जैसे कई कार्यों को जोड़ता है, जिसमें 8 घंटे तक की शक्ति अवधि होती है, 3,000 वर्ग मीटर / घंटा से कम की आदर्श सफाई दक्षता और कोई निरंतर संचालन समय नहीं 3 घंटे से कम।LIDAR, कैमरा, GNSS मॉड्यूल, IMU मॉड्यूल और अन्य सेंसर को एकीकृत करने वाला एप्रन क्लीनिंग रोबोट, सेंटीमीटर-स्तरीय उच्च-परिशुद्धता नेविगेशन का समर्थन करता है, स्वचालित स्टीयरिंग और टकराव से बचाव द्वारा बुद्धिमान सफाई प्राप्त करने के लिए स्वचालित रूप से पहचान और बाधाओं से बच सकता है।इसके अलावा, एक अत्यधिक बुद्धिमान चालक रहित कार्य को प्राप्त करते हुए, एप्रन सफाई की जटिलता को देखते हुए, एप्रन सफाई रोबोट एप्रन सफाई के लिए दोहरी सुरक्षा प्रदान करने के लिए चालक रहित और मानवयुक्त मोड के बीच स्विच कर सकता है।